След жестоката катастрофа между пътнически бус и ТИР, при която загинаха четирима души, кметът на община Видин д-р Цветан Ценков излезе с отворено писмо до отговорните институции, в което настоява – от свое име и от името на видинските граждани, за „незабавни и категорични мерки, съпътствани от ясна политическа воля и отговорност за възможно най-бързото и неотложно довършване на строителството на магистралния път Видин – София“.

В отвореното писмо се отбелязва, че липсата на изградена инфраструктура е една от основните причини за липсата на инвестиции в региона и за масовото обезлюдяване. „Жителите на Видинска област не са „втора ръка“ хора. Не е оправдано те да заплащат буквално с живота си за т.нар. „политическо късогледство“. Нарушено е както конституционното им право, така и Европейската директива за равнопоставеност на регионите. Активното гражданско общество е „живо“ и в тази връзка неведнъж е излизало на протести именно с блокада на главен път Е-79, но както чуваемост, така и реални действия от страна на централната власт няма. Цената за това, обаче, е страшна“, се посочва още в отвореното писмо.

По-долу публикуваме пълния текст на отвореното писмо, което е адресирана до Президентството, Народното събрание, Министерския съвет, Министерството на регионалното развитие и благоустройството, както и до медиите:

„ОТВОРЕНО ПИСМО
Уважаеми г-н президент,
Уважаема г-жо председател на Народното събрание,
Уважаеми г-н министър-председател,
Уважаеми г-н министър на регионалното развитие и благоустройството,
Уважаеми представители на медиите,
Настоящото отворено писмо е във връзка с трагичния инцидент на 15.02.2025 г., при който на главен път Е-79 в района на град Дунавци, община Видин, при тежка катастрофа между пътнически микробус и товарен автомобил загинаха четирима души, а други седем бяха ранени, включително с опасност за живота.
Това е поредният случай от многото през последните години, по време на които бяха дадени свидни човешки жертви заради липсата на адекватна пътна инфраструктура в региона. Това е чудовищния резултат от дългогодишното неглижиране на Северозападна България и жестоката цена, която невинните жители на тази част на страната плащат.
Днес тази равносметка е особено тежка, когато в резултат на липсата на политическа воля отново е забавено изграждането на магистралния път между град Видин и столицата София. След абсурдни забавяния и отлагания, както и безконечни строителни процедури, в експлоатация са въведени само около 13 километра от цялото трасе, което е едва около 4% от него.
При влошени метеорологични условия през предходните зими имаше моменти, колкото и невероятно да звучи това за XXI век, когато Северозападът оставаше практически „откъснат“ от останалата част от държавата, защото единият автомобилен път бе затворен за ремонт, другият алтернативен маршрут бе наводнен и затворен за движение, а единствената железопътна линия също не функционираше заради паднали дървета и скъсани електрически далекопроводи.
От десетилетия липсата на път е една от основните причини, които възпрепятстват инвестициите в региона, който нерядко е обект на подигравки, че „до Видин дори не можеш да стигнеш“. Изключително влошената демографска картина и обезлюдяването на цели населени места също е в пряка връзка с отсъствието на необходимата инфраструктура. Всяко десетилетие населението на Видинска област намалява с около 25 000 души – в резултат на отрицателен естествен прираст и икономическа миграция.
След отварянето на Дунав мост 2 „Нова Европа“ между градовете Видин и Калафат, изграждането на магистралата Видин – София бе най-логично решение, заложено от Европейския съюз като част от Паневпропейски транспортен коридор №4 Дрезден – Солун. Вместо това той се явява пречка за натоварения трафик на тежкотоварни автомобили и предпоставка за пътнотранспортни произшествия с множество загинали и ранени български и чуждестранни граждани.
Паралелно с това трябва да бъде изграден и магистрален път до столицата посредством тунел под прохода Петрохан, планове за което е имало още преди повече от век и който е най-естествения маршрут към Западна и Северна Европа. Една цялостна визия и държавнически подход за развитието на региона включват и модернизиране на железопътния транспорт като неделима част от стратегическата инфраструктура. Вместо това България става „заложник“ на геополитически интереси, които я заобикалят.
Жителите на Видинска област не са „втора ръка“ хора. Не е оправдано те да заплащат буквално с живота си за т.нар. „политическо късогледство“. Нарушено е както конституционното им право, така и Европейската директива за равнопоставеност на регионите. Активното гражданско общество е „живо“ и в тази връзка неведнъж е излизало на протести именно с блокада на главен път Е-79, но както чуваемост, така и реални действия от страна на централната власт няма. Цената за това, обаче, е страшна.
В качеството ми на кмет на община Видин и от името на видинското гражданство, както и на жителите на целия регион, Ви призовавам да вземете незабавни и категорични мерки, съпътствани от ясна политическа воля и отговорност за възможно най-бързото и неотложно довършване на строителството на магистралния път Видин – София, за да се избегнат повече непростими жертви и почернени семейства.“