Отново за пътя Видин – Монтана и тунела под Петрохан: Шишков представи планове и срокове

Нулевият лот на пътя Видин – Ботевград и лот 1 се очаква да бъдат завършени до края на следващата година, а за участъците от Ружинци до Монтана се водят преговори със строителите. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при посещение във Видин в рамките на инициативата „Регионите говорят“. На среща с представители на местната власт той коментира развитието на пътната инфраструктура, водоснабдяването и финансирането на общински проекти.

Локални платна при Видин

За нулевия лот предстои изменение на подробния устройствен план, което да позволи изграждането на локални платна. Шишков припомни, че кореспонденцията с Община Видин по този въпрос е започнала през ноември 2022 г. По думите му през последните месеци е подготвено и съгласувано задание за изменението, а след изтичане на срока за обжалване предстои издаване на необходимата заповед.

Локалните платна трябва да осигурят достъп до прилежащите терени и да създадат възможности за развитие на икономически зони, търговски обекти и друга стопанска дейност. От своя страна Община Видин трябва да придвижи промяна на Общия устройствен план.

Министърът заяви, че нулевият лот може да бъде построен до края на следващата година. Същият срок е посочен и за лот 1, който също попада в обхвата на устройствените изменения.

Преговори за участъците до Монтана

За направлението от Ружинци до Монтана Шишков посочи, че в края на 2024 г. са издадени разрешения за строеж и са открити строителни площадки, но няколко седмици по-късно са подписани протоколи за спиране на строителството.

В момента се водят преговори със строителните фирми за анекси към договорите за пътя до Видин и автомагистрала „Хемус“. По думите на министъра се обсъжда завършване на започнатите обекти в рамките на две години и половина, а разплащането от държавата да бъде разпределено за пет години.

Шишков подчерта значението на направлението за икономическото развитие на Северозапада и за транспортната свързаност между Румъния, България и Гърция.

Два варианта за тунел под Петрохан

Работи се и по най-пряката пътна връзка на Видин със София — през тунел под Петрохан. Разглеждат се два варианта с дължина на тунела от 10 и 14 километра. В момента се провежда процедура за оценка на въздействието върху околната среда и избор на трасе.

Очакването е през следващата календарна година да има избрано трасе и идеен проект, след което да се търси публично-частно партньорство за реализацията.

Ремонтът на „Топли дол“

Министърът коментира и затрудненията за движението по магистрала „Хемус“ заради ремонта на тунел „Топли дол“. Според него състоянието на съоръжението е наложило започването на ремонта, а използването на обходния път през Витиня е затруднено от компрометирана подпорна стена, която също се нуждае от ремонт.

След разговори със строителите се предвижда за Коледа и Нова година движението през тунела да бъде пуснато при засилени мерки за безопасност. По думите на Шишков ремонтите трябва да приключат до началото на лятото.

Той съобщи още, че тази седмица се очаква да започне ремонт и преасфалтиране на критичен участък от пътя София – Перник през Владая. Целта е отсечката да бъде подготвена за експлоатация през зимния сезон.

Водоснабдяване и общински проекти

На срещата с кметовете са обсъдени проблеми с водоснабдяването и необходимостта от ремонт на довеждащи водопроводи в лошо състояние. Разговорите са обхванали и плащанията по общински проекти.

Шишков заяви, че до края на ноември се очаква да бъдат разплатени всички дължими средства по Приложение № 3. Обсъдена е и възможността за подписване на нови споразумения с общините.